ТПУ «Ховрино» станет одним из наиболее значимых инфраструктурных объектов Москвы. В ходе осмотра строящейся станции «Ховрино» замоскворецкой линии московского метрополитена, Мэр Москвы Сергей Собянин сделал ряд заявлений. По словам С. Собянина, строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ) в районе Ховрино улучшит транспортную ситуацию на севере столицы. «Мы продолжаем строительство продления Замоскворецкой ветки метро до «Ховрино». Стройка важная, потому что касается транспортного обеспечения сотен тысяч москвичей и жителей Подмосковья. В этом месте, помимо станции, будет организован транспортно-пересадочный узел. Мы планируем здесь построить еще одну платформу Октябрьской железной дороги», - отметил Мэр Москвы. Строящаяся станция «Ховрино», предположительно сможет принять от 130 до 150 тыс. человек в сутки. В настоящее время готовность строительных объектов составляет 60%. Новая станция будет иметь два вестибюля и два выхода. Один – с западной стороны ул. Дыбенко, напротив д. 42. Второй – с западной стороны ул. Дыбенко у Прибрежного проезда. Протяженность участка от «Речного вокзала» до ст. «Ховрино» составляет 2,9 км. Кроме того, Сергей Собянин заявил, что в 2016 году начнется продление Северо-восточной и Северо-западной хорды, что позволит связать ул. Фестивальная и Дмитровское шоссе. Таким образом, платный участок от Шереметьево продлится до Дмитровского шоссе, что позволит автовладельцам выбирать альтернативные маршруты следования. И значительно разгрузит дорожную ситуацию. В свою очередь заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин рассказал о ходе подготовки к строительству дороги от ул. Фестивальная до Дмитровского шоссе. «Буквально подвели итоги в пятницу. Определен подрядчик. Сейчас мы активно занимаемся освобождением территории. Срок строительства по контракту - начало 2018 г. Настроены построить эту дорогу», - доложил М.Хуснуллин. Строительство данного участка СВХ позволит соединить 2 хордовые трассы с Дмитровским шоссе. В ходе строительства будут построены 10 км дорог, четыре развязки, три эстакадных съезда, а также мост через реку Лихоборку, два железнодорожных переезда и один пешеходный переход. В целом строительство ТПУ «Ховрино улучшит транспортную доступность двух районов на севере Москвы, а также снизит избыточную нагрузку на станцию метро "Речной вокзал" примерно в 2,5 раза.