Пока устройства работают в тестовом режиме
Эксперимент, который позволит оценить удобство новой системы, начался на станциях Лихоборы и Окружная. Утром с 07:30 до 10:30 большинство турникетов в линейке работают на вход, а вечером с 17:30 до 20:30 — на выход. Благодаря этому пассажиры в часы пик не стоят в ожидании перед турникетами, отмечает официальный портал мэра и правительства Москвы.
«Сотрудники на станциях переключают турникеты на вход или выход в ручном режиме. Мы оценим, как работает система. Если она окажется успешной, турникеты будут работать по такому принципу и на других станциях МЦК», — сообщил порталу заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Станции Лихоборы и Окружная имеют стыковку со станциями Московской железной дороги (МЖД). На Окружную можно пересесть с одноимённой железнодорожной станции Савёловского направления, а на Лихоборы — с НАТИ Ленинградского направления.
По оценке Департамента транспорта, сейчас около 40 процентов пассажиров Окружной и Лихобор пересаживается на станции с пригородных электричек. «Благодаря реверсивному переключению турникетов среднее время прохода одного пассажира занимает около двух секунд вместо обычных четырёх. Это повышает комфорт пассажиров и позволит увеличить пропускную способность станций на 40 процентов», — подчеркнул Ликсутов.
С декабря прошлого года все нескоростные пригородные электрички останавливаются на станциях, где есть пересадка на МЦК. Это позволяет равномернее распределить пассажиропоток.
