Темпы дорожного строительства в столице растут Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал ход строительных работ на участке Южной рокады между Балаклавским и Пролетарским проспектами. В ближайшие два года в столице появится более 350 км дорог, при том что за последние шесть лет уже построено не менее 500км дорог. С. Собянин подчеркнул, что помимо дорог, в Москве за эти годы было построено 160 искусственных сооружений и различных пешеходных переходов. Масштабы дорожного строительства значительно выросли, и уже можно сказать, что 10% современной дорожной сети уже удалось построить. Сергей Собянин заверил, что темпы дорожного строительства в Москве продолжат расти, и столичные власти не планируют останавливаться на достигнутом. А Южная рокада, которую посетил мэр 16 декабря, является одним из самых серьезных проектов, сопоставимых по значению с проектами по строительству Северо-Западной и Северо-Восточной хорд, а также реконструкции Калужского шоссе и связки между Калужским шоссе и Киевским на территории Новой Москвы. Данные поперечные магистрали призваны улучшить транспортные связи в средней части города. Ожидается, что строительство этих магистралей позволит снять избыточную нагрузку на улично-дорожную сеть центра Москвы, ТТК и МКАД, предоставив водителям более короткие, удобные и быстрые маршруты для поездок. В частности, Южная рокада должна связать западные, юго-западные, южные и юго-восточные районы Москвы – от Рублево до Капотни. От развязки МКАД с Рублево-Успенским шоссе до Варшавского шоссе трасса Южной рокады проходит по существующим городским улицам: Рублевскому и Аминьевскому шоссе, улицам Лобачевского и Обручева, Балаклавскому проспекту.  Далее Южная рокада будет продлена до Пролетарского проспекта путем строительства новой автомобильной дороги. Последний участок Южной рокады от пересечения с Пролетарским проспектом до выхода на МКАД будет сформирован за счет реконструкции и соединения существующих улиц Кантемировская и Борисовские Пруды. Помимо основного хода дороги, в рамках проекта будут построены эстакада прямого хода Варшавского шоссе (790 м), железнодорожная эстакада по Павелецкому направлению Московской железной дороги (57 м); боковые проезды, съезды и разворотные петли общей протяженностью 2,8 км. В районе развязки с Варшавским шоссе предусмотрено создание парковки. Также будут построены 2 пешеходных перехода: наземный и подземный. А в домах, выходящих на новую эстакаду по Варшавскому шоссе, планируется установка шумозащитных окон. В настоящее время на участке Южной рокады от Варшавского шоссе до Пролетарского проспекта выполнено 85% работ по строительству основного хода дороги. Ведется строительство пешеходных переходов, эстакады прямого хода Варшавского шоссе и других объектов трассы. К строительству железнодорожной эстакады планируется приступить в 2017 г. Завершить строительство Южной рокады планируется в 2018 г.