Согласована проектная документация на осуществление в районе Раменки капитального ремонта путепровода Воробьевский. Об этом рассказал председатель Комитета Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов Валерий Леонов.

Председатель отметил, что столичная дорожная сеть развивается очень быстро. В городе занимаются не только созданием новых объектов, но и поддержкой уже имеющейся дорожной инфраструктуры.

Будут переустраиваться инженерные коммуникации, которые попадают в зону капремонта (контактная сеть троллейбуса и наружное освещение). Планируется временное переустройство светофорного объекта.

Ремонт конструкций включает восстановление перильного ограждения, разрушенных участков опор, разборку балок пролетных строений, слабого бетона, диафрагм, замену деформационных швов, окрашивание поверхностей из бетона. Будет размещена новая конструкция тротуаров.

Кроме того, будет переустроена контактная сеть троллейбуса под Воробьевским путепроводом на проспекте Вернадского и на Воробьевском путепроводе. Запланировано обустройство сети наружного освещения путепровода, при этом демонтируют существующие сети.

Капремонт Воробьевского путепровода будут проводить на проезжей части проспекта Вернадского и улицы Косыгина. Во всех направлениях сохранят проезд шириной не меньше 7,5 м. На участке проведения строительных работ нельзя будет останавливаться. Максимальную скорость ограничат до 40 км/ч.

Пешеходы будут передвигаться по временным деревянным настилам, пешеходным дорожкам, существующим тротуарам или широким мосткам, которые приспособлены для передвижения маломобильных горожан. Передвигаться по проезжей части люди смогут по имеющимся пешеходным переходам. Предусмотрены также нанесение временной разметки и установка временных дорожных знаков.